摘要

将英伟达与Tesla比较,两者都十分具标志性,就是行业及科技的领跑者,但受制于新能源车出现越来越多竞争、卖车越来越难,Tesla的股价开始无力及未能再创历史新高,股价亦作出反映。

英偉達對比Tesla,那些年「一代人的機遇」_1

图:英伟达在周一(10日)晚正式一拆十后进行交易,虽然拆股不会为公司及投资者创造价值,但是却可以降低入场门槛及刺激流动性。

晶片股龙头英伟达(NVDA)一拆十正式交易,有分析员就指是「一代人的机遇」,如果将其与新能源车龙头Tesla(TSLA)比较的话,可以得出哪些投资启示?

英伟达成三万亿元企业

英伟达在周一(10日)晚正式一拆十后进行交易,虽然拆股不会为公司及投资者创造价值,但是却可以降低入场门槛及刺激流动性,所以亦吸引到部份投资者继续追捧,收市升75%,报121.79美元。
就拆股可能令波动性加剧,Evercore ISI的Julian Emanuel就将波动性上升,视为买入英伟达的机会,他将英伟达视为「一代人的机遇」,也是这个时代的「招牌」科技股。据美国银行的历史数据分析,股票分拆对公司有利,一年后的平均回报率为25%,同期大市的平均回报率约为12%。
英伟达的股价表现无疑十分强,继去年升239%后,踏入2024年已升147%,亦令到其市值升至3万亿美元以上,挤身全球第二大市值企业。
英偉達對比Tesla,那些年「一代人的機遇」_2

Tesla一年曾升743%

英伟达的股价升势强劲,所以被视为这个时代的「招牌」,但今个时代其实都有不少强者涌现,好像Tesla在2020年及2021年分别升743%及50%,为很多人创造了大量财富。不过,股价在2023年反弹102%后,在2024年年初至今暂时录得30%跌幅。
将英伟达与Tesla比较,两者都十分具标志性,就是行业及科技的领跑者,但受制于新能源车出现越来越多竞争、卖车越来越难,Tesla的股价开始无力及未能再创历史新高,股价亦作出反映。在数年前,很多品牌的新能源车在技术及舒适度上根本追不上Tesla,所以令其成为新能源车的代名词,可以享受时代红利。
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英伟达当下就像Tesla数年前一样,在人工智能AI推动下,市场对于高效能运算晶片的需求出现爆炸性增长,所以令到英伟达在收入及盈利都得到飞跃式上升。不过,任何发展都敌不过周期洗礼,在经历过高速增长后,英伟达的增长在明年将会放缓。
「一代人的机遇」背后其实代表现当下的机会,亦意味存在时限性。要快速累积到财富需要把握到不同周期,在Tesla的能源车周期后,英伟达的晶片周期仍在继续,而且其他对手看来没有太大反击力,所以最重要是看未来需求状况。换言之,借鉴Tesla,在继续对英伟达乐观时候,都不能抹除警戒。

文章来源:雅虎财经