即時 | 中央社 CNA ( ) • 2024-06-17 16:45
许多印尼民众对Gojek司机身上的绿外套印象深刻,但很少人知道外套的布料出自台湾工厂。中央社记者李宗宪雅加达摄  113年6月17日许多印尼民众对Gojek司机身上的绿外套印象深刻,但很少人知道外套的布料出自台湾工厂。中央社记者李宗宪雅加达摄 113年6月17日

(中央社记者李宗宪雅加达17日专电)印尼GoTo集团旗下Gojek是著名线上叫车平台,在各大城市大街小巷,常见穿著印有Gojek标识绿外套的摩托车司机。外套布料来自台湾的纺织厂,自2019年已制作近140万件Gojek外套。

Gojek叫车平台是印尼人常用的手机应用程式,除了提供汽车和摩托车搭载服务,也能送货及送外卖。因此在各大城市,常看到骑摩托车的Gojek司机,身穿绿外套穿梭在大街小巷。

印尼民众早已对Gojek司机的绿色外套印象深刻,但很少人知道外套布料出自台湾工厂。

台湾力丽集团子公司、位于普哇加达(Purwakarta)的力宝龙纺织厂,从2019年开始为Gojek代工司机外套,首批订单共100万件外套,至今每年仍有10至20万件的订单数量。

印尼力宝龙总经理王佐仁说,2019年在一个展览上认识代工Gojek外套的成衣厂,当时该成衣厂正在寻找布料厂商,进而促成合作。

王佐仁告诉中央社,公司在布料选择上下足功夫,为了因应司机需长时间在路上日晒雨淋,必须使用能防泼水的布料,在染色上则要使用高牢度的染料,在太阳的曝晒下才不容易褪色。

他说:「我们在和设计师多次讨论后,提供黑色和绿色布料,并选择能防风防雨的材质,而且要轻薄好穿,让司机感到舒适。」

王佐仁补充,为了让司机穿起来要有精神,因此也选择挺性较高的布料,让司机穿起来既舒适也有精神。

如今每天都能在马路上看到Gojek司机,穿著自家生产的布料所制成的外套,王佐仁感到相当骄傲,他透露,Gojek公司对台湾产品的品质很有信心且非常满意。

许多雅加达的Gojek司机对公司外套的舒适度感到满意,摩托车司机阿迪(Adi)说,他很喜欢公司外套,穿起来轻薄不重。他说:「骑车时也能抵挡强风,风无法穿透,材质也很好。」

另一名Gojek摩托车司机伊克巴(Iqbal)也说,公司外套让他觉得很舒服,而且有防风功能,穿起来也能让身形更为挺拔。(编辑:郭中翰)1130617

印尼各大城市都能看到,身穿绿外套的Gojek摩托车司机穿梭在大街小巷。中央社记者李宗宪雅加达摄  113年6月17日印尼各大城市都能看到,身穿绿外套的Gojek摩托车司机穿梭在大街小巷。中央社记者李宗宪雅加达摄 113年6月17日
GoTo集团旗下Gojek叫车平台是印尼人常用的手机应用程式,它除了提供汽车和摩托车搭载服务,也能送货及送外卖。图为Gojek司机在路边等待接客。中央社记者李宗宪雅加达摄  113年6月17日GoTo集团旗下Gojek叫车平台是印尼人常用的手机应用程式,它除了提供汽车和摩托车搭载服务,也能送货及送外卖。图为Gojek司机在路边等待接客。中央社记者李宗宪雅加达摄 113年6月17日
印尼力宝龙总经理王佐仁表示,为了因应Gojek司机需长时间在路上日晒雨淋,必须使用能防泼水的布料,在染色上则要使用高牢度的染料,在太阳曝晒下才不容易褪色。中央社记者李宗宪雅加达摄  113年6月17日印尼力宝龙总经理王佐仁表示,为了因应Gojek司机需长时间在路上日晒雨淋,必须使用能防泼水的布料,在染色上则要使用高牢度的染料,在太阳曝晒下才不容易褪色。中央社记者李宗宪雅加达摄 113年6月17日