即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-07-01 12:13
台中捷运橘线路线经过清泉冈空军基地围墙,因涉及国安细节,全案卡关1年多,立委杨琼璎6月底协调后,国防部同意围墙退缩5公尺,让路给捷运。记者陈秋云/摄影台中捷运橘线路线经过清泉冈空军基地围墙,因涉及国安细节,全案卡关1年多,立委杨琼璎6月底协调后,国防部同意围墙退缩5公尺,让路给捷运。记者陈秋云/摄影

交通部明天将审查「台中捷运橘线可行性评估报告」,立委杨琼璎邀请立院交通委员会与交通部长李孟谚等人今现勘橘线进度,中市蓝绿白立委6人同框出席,李孟谚指出,首次会勘各政党委员齐集,令人感动,并大放利多,因串联机场、火车站等节点,重要产业聚落、重要学校及精华区,建议市府把「橘线」改「黄金线」。他说,明审查会希望把一些技术问题改为「但书」,不要卡在这里,交部通会尽力协助。

立法委员杨琼璎邀立法院交通委员会、交通部部长李孟谚现勘「台中机场捷运橘线进度」,台中立委蓝绿白同框,有国民党杨琼璎、黄健豪、颜宽恒、罗廷玮及民进党何欣纯、民众党麦玉珍,凸显地方对台中第三条捷运的重视。交通部长李孟谚、铁道局长杨正君表示,首方次在地方会勘看见蓝绿畅立委同框,很感动。

/*.innity-apps-underlay-ad {z-index: 34 !important; }*/ .innity-apps-underlay-ad ~ .header {z-index: 35;} .innity-apps-underlay-ad ~ .main-content .inline-ads { background: transparent;} #eyeDiv ~ .footer{ position: relative; z-index: 2;} /* sizmek_underlay 投递调整置底 z-index 权重 */ .article-content__abbr__text {display:inline-block;} /* to be remove */

李孟谚说,他是彰化人,读中一中与中兴大学,了解到橘线相当重要,且台中是国际都市,只有一条捷运还不够,加上蓝线、橘线形成路网。

李孟谚大放利多,他说,明天审查会,希望把一些技术性的小问题列但书即可,一边解决,不要卡在这里。他提到,台中是第二大城,国际都市,只有一条捷运还不够,必须加上蓝线、橘线成路网。

市府秘书长黄崇典、交通局长叶昭甫都强调,希望交通部明天通过橘线可行性评估,让市府可尽速著手综合性评估,如果顺利动工,预计12年可完成。黄崇典提到,橘线最大难题是国防部清泉岗机场的围墙,最后军方同意退缩围墙,市府将协助先建后拆。

李孟谚指出,捷运橘线规划从台中机场到雾峰,经过转运中心、火车站等交通重要节点,还有沿线的中科、精密机械园区、商圈,还有多所重点学校,他建议交通局长叶昭甫应建议市长卢秀燕,把橘线改为「黄金线」。还打趣说,路线经过他的两所母校中一中及中兴大学,沿线还有不少亲友住所,应向政风处报备。

民进党立委何欣纯说,台中捷运应同步推动,形成路网更有利地方发展,希望交通部把握时效,尽速通过评估报告与补助经费。

立委黄健豪、罗廷玮说,蓝绿白虽在国会吵架,但对地方建设一起努,橘线总经费1400亿比蓝线便宜,希望台中捷运不要一条一条盖,最后并进式建设。

立委颜宽恒、杨琼璎说,橘线从机场到雾峰,经过北北区、中西东南区到屯区,与其他运形成路网,未来可让旅客「中进中出」,希望交通部大力协助。

民众党立委麦玉珍说,她来自越南,当地的交通号志只是参考用,希望越南可以组团到台湾考察,了解基础建设的重要。

议员吴呈贤与吴建德兄弟都表示,捷运是民众最期盼的,希望规划到大雅,方便中科员工与居民,带动发展。

台中捷运橘线现勘,蓝绿白立委同框出席,争取捷运。记者陈秋云/摄影台中捷运橘线现勘,蓝绿白立委同框出席,争取捷运。记者陈秋云/摄影