10月13日，本田线上举办电动化转型战略发布会，发布纯电动品牌“e：N”，同时发布了e：N品牌5款车型，包括2款量产车e：NS1（东本）、e：NP1（广本），计划在2022年春季上市，还有3款概念车e：N Coupe concept、e：N SUV concept、e：N GT concept，计划在5年内陆续推出量产版本。
最简单直接地说，大众开发ID系列的时候、保时捷开发Taycan的时候、福特开发Mach－E的时候，本田正跟丰田在燃油车市场大肆掠夺积极转型品牌的后花园，因此没有花太多时间在转型上。
而丰田，一边没完没了地说自己期待转型且新能源成果最丰厚，一边旗帜鲜明地反对电动化方向（丰田章男不久前再次炮轰日本政府禁售燃油车计划），一边又装作很有热情实则无甚诚意地搞FCV，俨然已经露出了想再卖燃油车500年的本意 ... 阅读全文
最简单直接地说，大众开发ID系列的时候、保时捷开发Taycan的时候、福特开发Mach－E的时候，本田正跟丰田在燃油车市场大肆掠夺积极转型品牌的后花园，因此没有花太多时间在转型上。
而丰田，一边没完没了地说自己期待转型且新能源成果最丰厚，一边旗帜鲜明地反对电动化方向（丰田章男不久前再次炮轰日本政府禁售燃油车计划），一边又装作很有热情实则无甚诚意地搞FCV，俨然已经露出了想再卖燃油车500年的本意 ... 阅读全文