根据地区生产总值统一核算结果，广东省2021年实现地区生产总值为124369.67亿元，同比增长8.0%，两年平均增长5.1%，位列全国第一。其中，连续第5年入围新一线城市名单、粤港澳大湾区重要节点城市——东莞市，为广东省2021年GDP贡献10855.35亿元，排名广东省第四，紧追另一座新一线城市——佛山市。

近年来，东莞市加快经济转型升级和发展实体经济，其取得的成绩是有目共睹的：从“世界工厂”跃升为全国第15个拥有万亿GDP和千万人口的“双万”城市。目前，东莞市正朝着建成具有国际影响力的科创制造强市的目标迈进。

经济要发展，交通须先行。交通对于一个区域的发展有举足轻重的作用，小至一个村庄，大至一个国家；社会经济发展的背后离不开交通的支持。目前，东莞市立足于“双万”新起点上，在市内掀起了新一轮交通建设热潮。以此，打造现代化综合交通体系，为东莞社会经济发展提供澎湃动力。

根据东莞市今年在交通领域上的工作安排可知：东莞市将推动佛山经广州至东莞城际、深惠城际开工，同时争取动工建设地铁2号线三期、3号线一期。以及启动莞深、常虎高速改扩建，加快莞番高速三期、狮子洋通道等高快速路建设，完成莞太路品质提升工程......

除此之外，还将持续推进东莞市“品质交通千日攻坚行动”，对一批现有道路实施改造升级，让人民群众出行更便利、顺畅和安全，打造外联内畅、品质绿色、智慧安全的现代综合交通体系。目前，东莞市市内已经启动了一大批道路升级改造工程，包括横沥镇、长安镇、谢岗镇等多个镇的交通建设项目。

除此之外，东莞市还计划对中堂镇X885县道实施升级改造工程，该项目预计总投资约4882万元。本项目改造起点为X885县道与马沥大桥路交接处，途经下芦大桥（下芦大桥段不在本次设计范围），终点为X885县道与中麻路交接处，改造线路全长约3746米。改建道路宽24米，采用双向四车道标准，主车道宽16米，两边人行道各宽4米。工程主要建设内容包括：道路工程、交通工程、排水工程等。

根据东莞市“十四五”规划在交通领域上的计划可知，东莞市未来将按照交通强省大会部署，谋划交通类项目一共166个，项目总投资约4516亿元，“十四五”期间计划完成投资约2883亿元。其中，就包括深茂铁路深圳至江门段、广深第二高铁（东莞段）、佛山经广州至东莞城际（广州28号线）、莲花山通道及东延线、狮子洋通道、东江大桥、东江通道、新槎大桥、江龙大桥等一大批重要交通基础设施项目建设。