新竹县延宕近30年的科三计划获初步共识，将提区段征收公益性及必要性，新竹县长杨文科今赴议会施政报告，强调新竹县府已就此案妥善规画，同时会配合多项交通治理措施，包含建新桥、竹县十大交通建设、国道1号拓宽等，就等行政院核定通过就会开始赶进度。

杨文科表示，日前行政院长陈建仁到新竹县视察时，即当面向陈建仁请命，桃竹苗大矽谷计划绝不能少了科三及台知园区计划，其中科三计划更是地方期盼已久，若能顺利推进开发，不仅能为新竹提供科技产业用地，还能释出住宅及商业用地，满足科技人才未来移居新竹后的就业及生活。

杨文科指出，推动科三计划同时，新竹县府将配合多项交通治理，尤其新竹县十大建设中已经有6项获中央核定补助，新竹县也会持续构建除十大交通建设外的路网，完善未来预计有14万就业人口进驻桃竹苗大矽谷所带来的交通量成长。

因竹科带来大量通勤人潮，新竹现阶段深受交通壅塞所苦，若未来有更多人移居新竹，交通改善将是重中之重，因此杨文科已向中央提出要优先拓宽国道1号跨头前溪路段平面拓宽、国道1号与台68线交流道衔接、国道1号湖口第二交流道、国道3号宝山第二交流道、国道3号二重埔交流道等，期望用交通建设让桃竹苗大矽谷能有完整路网。

杨文科提到，今年将办理国道3号二重埔交流道设置可行性评估，因二重埔交流道直接关系科三计划未来开发后的联外交通，已预期会衍生大量车潮，若不设置交流道，将造成临近的竹林交流道、宝山交流道更沉重负担，因此必须要设，才能分流改善塞车。