中国大陆国产C919商用大飞机，28日由中国东方航空执行商业首飞，往返上海—北京。但本日编号MU9191航班采邀请制，并未公开售票。29日，这架编号B-919A的C919飞机将以航班号码MU9197，从上海虹桥飞往成都天府机场，这将是C919首个公开售票的商业航班。

央视新闻报导，28日上午，中国东方航空将使用全球首架C919飞机，执行航班编号MU9191的商业首飞，预计10时45分从上海虹桥机场飞往北京首都机场。C919正式商业首飞，象征大陆在自主发展民航客机领域迈入新里程，大陆民众未来将可选择乘坐国产客机出游。

根据报导，28日逾130名旅客可率先体验C919的空中之旅。针对本次商业首飞，东航特别设计了一款纪念登机证，机上餐点更是日前由旅客投票选出的主题餐点。

C919客机是大陆首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机，航程4,075至5,555公里，于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获中国民用航空局颁发的型号合格证，同年12月9日全球首架交付予中国东航。

据了解，28日执行商业首飞的C919型飞机配置为164个座位，其中8个商务舱，156个经济舱。客舱内饰、旅客座椅、机内配备的娱乐系统和飞机外部涂装皆为定制化设计。

该C919飞机的商务舱、经济舱均选用大陆完全自主研发的新一代客舱座椅。其中，8个商务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1公尺；156个经济舱设计采3-3配置，中间座位比两边座位宽1.5公分；加上C919客舱拥有2.25公尺的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

东航公告，29日起，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上执行常态化商业飞行。《财联社》的微博公众号日前报导，29日这班航班提供的人民币919元限价机票，5月26日上线后不久便火速售罄，截至5月26日22时45分，经济舱票价已来到人民币1,454元起跳（不含税费）。

对于东航C919执行商业首航，有业内人士称，先前全球商业客机市场基本是欧洲空中巴士和美国波音的天下。随著C919加入，未来将打破这一格局，可望成为波音737及空中巴士A320的强劲对手，在国际民航客机市场呈现「三强鼎立」的新局面。