这艘船是在在距离也门莫卡港西南65公里处被导弹击中的。

这艘船在遇袭后不断慢慢渗入海水，在沉没之前都一直向北漂流着，漏出大量浮油——在损坏之后还造成了29公里之长的浮油。

而且在这艘货轮上面载有超过4.1w吨化肥，包括2.1w吨之多的磷硫酸铵。

红海南部的生态系统拥有许多原始的珊瑚礁、沿海的红树林和多样化的海洋生物。

问题的关键是红海具备独特的循环水流模式，水流在冬季流向埃及的苏伊士运河，在夏季流向亚丁湾，红海本质上是一个巨大的泻湖。

许多泄漏到红海的东西都将留在红海。大量的化学肥料再加上燃油的外泄，红海当地的生态肯定会遭到重大的威胁的。

特别是如果向红海里面一下子排放进这么大量的化肥，海洋生物那就遭殃了。

比如营养物质过量会刺激藻类的过度生长，藻类们会消耗大量氧气，这对于原本海里生存的海洋生物来说，简直属于是飞来横祸，直接没办法生存。

但具体的影响还是要取决于洋流是咋样的、以及沉没货轮具体释放的化肥量。

其实，除了带来环境污染的风险之外，这艘船的沉没还会对通过该航线繁忙航道的其他船只构成水下碰撞风险呢！

另外，也门该地区的当地人很多都是靠捕鱼为生的，对于当地的人民来说这也是一场从未经历过的环境灾难和悲剧。

对此，专家也呼吁红海国家最好是马上制定和启动相关的监测及清理污染的方案。