韩国中央日报 ( ) • 2024-03-28 16:52
2024.03.28 16:40
图片为Coupang送货车聚集在首尔市中心的一个停车场。【照片来源:韩联社】
图片为Coupang送货车聚集在首尔市中心的一个停车场。【照片来源:韩联社】

韩国电商市场即将开启一场“金钱之战”

韩国电商巨头Coupang对全球速卖通(AliExpress)、Temu等积极打进韩国市场的中国电商平台发起了“反攻”。据悉,Coupang在未来3年内将投入约3万亿韩元(约合161.5亿人民币),到2027年将 “火箭配送”(Coupang独有的超快速配送体系,当天、次日配送)服务地区扩大到韩国全境。其投资金额是全球速卖通的两倍。为夺得韩国电商市场,Coupang和全球速卖通开启了“金钱之争”。对此,也有人开始担心中韩电商企业之间过于激烈的“流血”竞争。

Coupang 27日表示,从今年到2026年,将对扩建新的综合物流中心、引进尖端自动化技术、优化配送网络等方面投资3万亿韩元。也就是说,Coupang在这十年来对物流网络建设等方面已经投入6.2万亿韩元,而在3年内再次投入近一半的资金。

Coupang的最终目标就是在韩国全境提供火箭配送服务。Coupang计划在庆尚北道金泉、忠清北道堤川、釜山、京畿利川、忠清南道天安、大田、光州、蔚山等8个地区扩建新的综合物流中心。截至2027年,计划将韩国全国260个市、郡、区182个(70%)“火箭配送区”增至230个(88%)以上。据推算,从韩国全国人口5130万人中,5000万人以上有望享受火箭配送服务。

据分析,Coupang本次投资意在巩固韩国国内电商市场中的领先地位。最近韩国市场成为全球电商平台的角逐场,其中以超低价商品为优势的中国跨境电商平台在韩国快速增长。全球速卖通计划在3年内投资11亿美元(约1.5万亿韩元),在韩国设立物流中心等。据APP和零售分析服务商Wise App、Retail、Goods统计,上月全球速卖通的韩国用户为818万人,仅次于Coupang(3010万人),排在第二位。Temu也仅在7个月内获得了581万韩国用户,排名第四。Coupang在去年刚从“有计划的赤字”中摆脱,首次实现全年盈利(6174亿韩元),而由于中国电商企业的“攻势”,不得不再次进行大规模投资。

淑明女子大学经营系教授徐镛求表示,“Coupang曾把台湾地区视为新兴市场,准备对其进行投资。但Coupang改变原有计划,决定对韩国扩大投资。从中可见,Coupang想要保住韩国国内市场地位的强烈意志”,“这就意味着Coupang将要进一步加强和优化其物流网络”。

据预计,电商企业的在韩国市场的竞争将进一步加剧。在Coupang公布投资计划后,全球速卖通马上接着宣布,将韩国商品专用馆K-Venue入驻公司的免手续费政策持续到今年6月。全球速卖通对K-Venue投入巨额资金,从本月18日开始进行支援1000亿韩元购物补助的活动。新加坡电商企业Qoo10当天表示,将收购爱敬集团的“AK商城”。Qoo10接连收购了TMON、Interpark的电商业务以及Wemakeprice购物平台等,正在扩大其企业规模。

Temu在去年7月进入韩国市场,其扩张速度比2018年上线的全球速卖通还快。Temu通过直接交易方式,省去了制造商和消费者之间的中间环节,由Temu制定销售价格,以此保持超低价格政策。另外,Temu通过将手机购物和小游戏结合的方式拴住消费者,不时地推荐商品,不断吸引消费者在购物篮中装满价格不到几百韩元的超低价商品。

据预计,电商企业之间围绕打折和投资的竞争将愈演愈烈,在未来一段时间内消费者可能从中受益。但也有人担心,过热竞争后若出现“赢者通吃”的情况,其负担可能会转嫁到消费者身上。专家建议,韩国国内零售企业应该发挥Temu等企业无法赶超的优势。其中之一,就是配送网络。韩国流通研修院教授马钟洙(音)表示,“由于海外直购需要通关,订单数量越大,配送所需时间就越难缩短”,“韩国国内企业有必要以最大限度地发挥超快速配送的优势”。

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