小米首款电动车SU7预购人气旺，台厂也有糖吃，包括鸿海（2317）、胡连、凡甲等台湾电动车组配件三强打进小米SU7供应链，成为少数搭上小米新车热销商机的台厂。

其中，胡连为三家台厂中，纯度最高的小米新车供应链，胡连为台湾供货大陆汽车连接器一哥，此次也直接取得小米SU7连接器大单。鸿海则透过合资的德国ZF集团跻身小米SU7供应链；凡甲客户宁德时代也是小米汽车供应商，让凡甲共享相关商机。

小米3月28日发布旗下首款电动车SU7，共有单马达后驱、双马达四驱等车型，最大续航力830公里，标准版在大陆售价为人民币21.59万元（约新台币95万元），以特斯拉Model 3为主要竞争车款。

相较Model 3大陆起售价为人民币24.59万元，小米新车便宜人民币3万元，且号称性能更胜Model 3，掀起「米粉」抢购。小米内部统计，SU7开卖后27分钟接到5万张订单，发表日当天预购量飙破8万辆，光订金收入即达到人民币1亿元。

即便美国紧盯大陆电动车厂发展，甚至扬言要打压大陆电动车产业，业界认为，小米SU7发表后人气爆棚，丝毫不受美中纷争干扰，凸显大陆电动车产业光靠内需市场，就可以养活自己，不因美国施压影响。

不仅小米首发电动车热销，去年第4季全球电动车龙头比亚迪，今年销售量目标传设定为360万辆、年增20%，续创新高，海外市场销售量力拚翻倍，也为相关供应链增添动能。

小米SU7大卖，在大陆引起广大讨论，当地法人研究报告陆续发表SU7供应链相关报告，几乎清一色都是陆企。惟经业界访查，台湾共有鸿海、胡连、凡甲等三家电动车组配件大厂搭上小米SU7热潮。

小米SU7采用ZF集团的CDC避震器，让先前与ZF集团有合资关系的鸿海间接切入小米新车供应链；另外，小米新车搭载宁德时代的电力电池，凡甲与宁德时代有合作关系，同步跻身小米新车协力厂。

胡连则是台厂当中，纯度最高的小米SU7供应商。胡连是大陆汽车连接器龙头，也是小米汽车连接器供应商之一。由于小米是全新跨入电动车产业，可望为供应商，增添新的业绩成长力道。