高雄市交通局近年推动标线型人行道建置，至今已设置超过90处。交通局表示，标线型人行道是因应道路空间有限等状况，采行的替代措施，会再视各地的路况，因地制宜逐步改善相关设施，打造友善的行人通行环境。

交通局表示，高雄市目前传统实体人行道设置率约为55%，部分路段因道路空间不足或其他因素，无法设置实体人行道，标线型人行道能填补实体人行道设置不足缺口，且能有效缩减车道宽度，降低车速，提升行人安全。

标线型人行道设置时皆考量行人通行需求，并依道路状况及当地居民意见，调整标线宽度及位置。目前高雄市12米宽以上道路所设置的标线型人行道，宽度皆达1.5公尺以上，足供轮椅、婴儿车等通行。

为改善标线型人行道违停、路障阻碍通行等问题，将请警察局加强违规取缔力度，同时与相关单位协调移除路障，并加装软质交通杆、缘石或护栏等分隔设施，阻隔车流与行人空间。

交通局表示，标线型人行道施作简易、迅速，每平方公尺单价仅约目前PC刷毛人行道造价的1/3，经费更低。