亚洲电商巨头「空运货」去年开始转进传统航空公司，电商包机的需求今年一路成长，加上「618购物节」5月底就开始酝酿，带动航空货运第2季需求量；加上载客率回升，长荣航、华航在北美、东南亚、日韩航线平均载客率皆达九成以上，长荣航（2618）23日盘中出量上涨逾2%，华航（2610）涨幅约1%。

航空族群利多频频，在货运方面，除了迎来「 618购物节」，多家知名电商业者都愿意谈包机运送，另外因AI伺服器的机台体积大，单价又高，出现包机载运的需求；在冷链市场上，长荣航、华航也积极拓展，皆取得冷链运输行业最高标准 CEIV Pharma 认证，双雄看好第2季航空货运价格及货量都会比第1季好。

客运方面，长荣航欧美长程航线平均载客率九成以上，尤其北美航线受惠于越裔客源春节后返美高峰、美西大型电子展等需求，平均载客率高达九成五。东南亚的曼谷、吉隆坡、清迈及岘港等热门旅游景点、加上东北亚适逢赏樱旺季，平均载客率也有九成。

长荣航3月营收177.2亿元，月增7%，年增8.2%；客运营收121.5亿元，年增27.8%；货运营收达37.4亿元，月增率25.33%。累计第一季营收519.2亿元，年增16.8%，创历年同期新高。

华航夏季班表针对热门东南亚及东北亚航线全面加密班次，整体航班运能约恢复至疫前八成，华航3月营收165.07亿元，月增1.82%，年增9.74%。其中，客运收入106.83亿元，年增26.31%；货运收入46.25亿元，月增26.54%。