（中央社记者赖言曦台北7日电）散装航商裕民公告第1季归属母公司净利新台币9.88亿元，年增99.9%，季增12%，每股净利（EPS）1.17元。展望后市，裕民看好第2季南美谷物运输旺季，可推升中小型船运价一波涨势。

裕民第1季合并营收38.45亿元，由于波罗的海干散货指数（BDI）较去年同期成长80%，推升今年首季营收较去年同期成长34.6%，毛利率达27.37%。

裕民指出，今年第1季受气候异常、南美降雨趋缓影响，巴西铁矿砂出口年增12%，激励海岬型船舶运价上扬，第1季平均运价年增166%，创2010年以来高峰；随著经济复苏、电动车销量增加和人工智慧（AI）发展，中国电力需求持续上升，带动中国首季煤炭进口量年增13.8%。

除此之外，国际间地缘政治局势持续紧张，影响航运供应链，让处于航运市场淡季的第1季表现亮眼，随著时序进入第2季南美谷物运输旺季，中小型船的运价可望展开一波涨势。

裕民表示，今年将交付4艘新船，有助挹注营收；目前裕民营运中船队计有68艘，总吨位数中有94%属环保船，散装船队平均船龄仅有6.4年，其中有91%船舶符合营运碳强度（CII）指标，不需减速航行，在航运市场乐观的情况下，可望为今年获利提供动能。

裕民同时规划船队长期成长策略方向，设定船队艘数大于100艘，船队总载重吨突破1000万吨的双成长目标。（编辑：张均懋、林兴盟）1130507