台铁229次新自强号（EMU3000）列车昨天北上行经花莲秀林乡时，因挟带土石的泥流覆盖轨道，造成列车出轨。台铁公司表示，该车辆从日本进口，每节车厢平均造价7000万元，共12节车厢约8亿元，且刚交车营运不到3个月，相关维修备品还须从日本原厂运来台湾，维修恐怕需一段时间。

台铁公司表示，台铁EMU3000型新自强号列车由日本日立笠户制作所打造，2021年出厂后陆续交车，此次事故的46编组受损严重，也是该型列车交车后首次遇到的严重事故。由于相关维修备品都须从日本进口，维修恐需要一段时间，但也因为整个EMU3000型采购专案还未结束，除了台铁自己的维修员，日本原厂也有派员来修复。

台铁公司也说，EMU3000型新自强号每节车厢要价7000万元，此编组共12车厢要价8亿元，这起事故初步检视除造成第一车车门歪斜，第二节车厢出轨， 二、三节车厢连结器也折断，后续仍将重新全面检视受损情况，修复时间及经费要进一步评估。

根据台铁规画，今年预计完成EMU3000城际电联车最后一编交车（增加36辆），另完成20辆R200柴电机车、15辆E500电力机车交车。明年则再完成10辆R200柴电机车交车、2026年完成50辆E500电力机车。

除了列车损坏，台铁公司也说，此次事故造成该路段300多根PC枕木及号志损坏，中午前会完成修复并通车，夜间结束营运后也会针对损坏较不严重的PC枕木抽换，并加强轨道。