![台铁229次新自强号昨天发生出轨事故,旅客徒步离开隧道。记者王燕华/翻摄](https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/22/realtime/29865741.jpg)
台铁229次新自强号(EMU3000)列车昨天北上行经花莲秀林乡时,因挟带土石的泥流覆盖轨道,造成列车出轨。台铁公司表示,该车辆从日本进口,每节车厢平均造价7000万元,共12节车厢约8亿元,且刚交车营运不到3个月,相关维修备品还须从日本原厂运来台湾,维修恐怕需一段时间。
台铁公司表示,台铁EMU3000型新自强号列车由日本日立笠户制作所打造,2021年出厂后陆续交车,此次事故的46编组受损严重,也是该型列车交车后首次遇到的严重事故。由于相关维修备品都须从日本进口,维修恐需要一段时间,但也因为整个EMU3000型采购专案还未结束,除了台铁自己的维修员,日本原厂也有派员来修复。
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台铁公司也说,EMU3000型新自强号每节车厢要价7000万元,此编组共12车厢要价8亿元,这起事故初步检视除造成第一车车门歪斜,第二节车厢出轨, 二、三节车厢连结器也折断,后续仍将重新全面检视受损情况,修复时间及经费要进一步评估。
根据台铁规画,今年预计完成EMU3000城际电联车最后一编交车(增加36辆),另完成20辆R200柴电机车、15辆E500电力机车交车。明年则再完成10辆R200柴电机车交车、2026年完成50辆E500电力机车。
除了列车损坏,台铁公司也说,此次事故造成该路段300多根PC枕木及号志损坏,中午前会完成修复并通车,夜间结束营运后也会针对损坏较不严重的PC枕木抽换,并加强轨道。