即時 | 中央社 CNA ( ) • 2024-06-26 11:59
台铁EMU3000型新自强号21日在花莲路段西正线撞上土石流,造成列车出轨。图为许多冲刷下来的泥水覆盖在铁轨上。(民众提供)台铁EMU3000型新自强号21日在花莲路段西正线撞上土石流,造成列车出轨。图为许多冲刷下来的泥水覆盖在铁轨上。(民众提供)

(中央社记者汪淑芬台北26日电)台铁一列EMU3000型自强号21日在花莲路段撞上土石流并出轨。今天传出台铁的监视器在事故前19分钟早拍到土石流,却无人通报。台铁回应,已检讨无论雨量多寡,都要时常监看。

台铁发布新闻稿,说明传出早已拍到土石流的监视器,为一具辅助摄影机,其功能并非监看落石,而是在有水情时观察大清水溪水位,画面非固定长时显示于监控台上,依花莲工务段规定,当降雨量达预警值时,监控台即应调出画面监视。

台铁说,已进行详查这次事故土石溢流桥面期间雨量纪录,及值班人员是否有调阅辅助摄影机的监视画面于监视幕上,以厘清相关责任。

台铁说,目前了解,当时事故地点1小时累积雨量仅1.0mm,远低于预警值20mm,所以监控台未调出画面。

台铁表示,目前已规定不论雨量多寡,摄影机画面应时常调出监看以维安全,另已检讨北回线全线土石流潜势溪流,加装摄影机人工监视,并设置水位计,以即时发现灾情并防范。

台铁说,这次事故路段有发生过落石入侵轨道的范围是K51+405至530,西正线已设置明隧道防范落石,并于东西正线间施作防落石栅栏等防护措施,而东正线则设置落石告警系统,而这次事故地点发生于北回线西正线K51+300大清水溪桥的桥上,没有落石纪录,所以未设置落石告警系统。(编辑:李淑华)1130626