（中央社记者陈怡璇台北28日电）北市在大学里试办交通友善区，成果为交通事故率下降22%、行人空间增加690平方公尺，未来还会有3个里响应。台北市长蒋万安表示，不只靠里民提出，局处要观察人多区域试办。

台北市交通局今天在道安会报中公布大安区大学里交通友善区试办成果，此案是参考新加坡银发区作法，在北市温州街52巷、新生南路三段54巷，以缩小路口、弯曲道路、车道变窄、组装式减速丘等让车辆减速。

在行人方面，以调整路口停车格位、行人灯秒数延长、彩色标记行穿线、增加照明及护栏等守护行人安全。

交通局指出，试办结果，交通事故率下降22%、行人空间增加690平方公尺，车辆降速最高26.52%；大学里民调也显示满意度88.6%，在车辆降速感受度及步行安全友善感受度方面都逾85%。未来还会有3个里响应，包含古庄里、龙泉里、嘉兴里。

台北市长蒋万安裁示，不只是由里办公室提计划，市府也要观察长者多或是事故多的地段试办。

交通局表示，大学里有不少路段衔接主要干道及高架桥，许多汽机车为了避红绿灯，会高速行驶于里内7、8公尺的小巷道，近1年就发生86件事故，以普重机车35.2%大宗。

为此，交通局与里民达成共识，事前民调，有6成居民赞成作为交通宁静示范区，也有7成居民赞成巷弄要限速20公里。（编辑：戴光育）1130628