为维护高速公路行车安全及路面品质，降低大货车超载情形，目前国道沿线设有44处地磅站，其中有7处建置启用动态地磅系统。高速公路局表示，5月1日再启用国1新营南向、国3树林北向及后龙北向等3处地磅站动态地磅系统，透过3道门架自动侦测超载、逃磅车辆车牌及影像画面。

高公局表示，目前国道沿线设有44处地磅站，为提升载重大货车过磅效率，并遏阻载重大货车超载及逃磅情形，已于国1汐止南向、员林南向、后里北向、新市南向及冈山北向、国3树林南向及田寮北向等7处地磅站建置启用动态地磅系统。

高公局指出，经统计，7处动态地磅系统实施后，超载由实施初期每月330件，降为每月184件；逃磅部分，则由实施初期每月222件大幅降低为每月62件；另载重大货车遵行免过磅比例逾90%，显示大多数大货车驾驶对该系统运作已能了解与配合，今年5月1日起再启用国1新营南向、国3树林北向及后龙北向等3处地磅站动态地磅系统。

高公局表示，主线筛选式动态地磅是于国道主线设置3道门架，当载重大货车行进至第1道门架时，动态地磅及车牌辨识系统同时启动，以侦测车辆总重及辨识车辆车号；明显未超载车辆车号会显示于第2道门架上方CMS，毋须进入地磅站过磅。

高公局指出，若载重大货车之驾驶人未于该CMS看到自身车号，则须依标志指示进站过磅，否则第3道门架的录影设备会记录逃磅车辆车牌及影像画面，并提供给公警局依「道路交通管理处罚条例」第29-2条第4项规定予以举发9万元罚锾。

高公局呼吁，货车驾驶装载货物切勿超载，应平均置放、严密覆盖并捆扎牢固，以免货物散落或于紧急状况时影响车辆操控；行驶高速公路应妥为检查车况并与前车保持适当安全距离，切勿超速超载或疲劳驾驶，以维自身及他人行车安全；尤其行经匝环道时，务必依速限行驶，并随时注意车前状态，以安全进出高速公路。