最新一期上海集装箱出口(SCFI)运价指数12日出炉，最新一期的运价指数上涨12.5点至1769.54点，周涨幅0.7%。远东到欧洲线维持平盘表现，远东到北美小跌开出，远东地区至南美运价继续狂飙，每TEU(20呎柜)涨幅达14%，显现市场缺船效应排挤到其他航线。
货柜轮受红海危机时间将拉长，市场、供需严重受到冲击，航运业者认为，全球运价再跌的空间有限，SCFI指数今天公布果然呈现小涨、小跌。
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根据最新一期出炉的运价，冷门航线受到抽船效应影响，亚洲到南美每TEU(20呎柜)价格飙上4字头来到4153美元、大涨526美元，涨幅达14%；另外亚洲到西非每TEU(20呎柜)价格为2468美元，大涨4.5%。
远东到欧洲运价表现相当平稳，每TEU(20呎柜)开平盘维持1971美元；远东到地中海运价每TEU(20呎柜)达3048美元，较前一期上涨38美元，涨幅1.3%。
远东到美西每FEU(40呎柜)达3175美元，较前一期下跌30美元，跌幅0.9%；远东到美东每FEU(40呎柜)达4071美元，较前一期下跌108美元，跌幅较前一期收敛达2.6%。
近洋线方面，远东到日本关西每TEU(20呎柜)较前一周下跌2美元；远东到日本关东每TEU(20呎柜)较前一周上涨4美元；远东到东南亚每TEU较前一期上涨15美元，涨幅为5.3%；远东到韩国每TEU较前一周上涨9美元。
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