（中央社记者钟荣峰台北23日电）鸿华先进董事长刘扬伟预估，今年台湾电动乘用车年度销售量将破万辆，电动商用车预期销售超过百辆，今年推动Model B车款量产及布局海外市场，商用车也朝向海外市场发展。

鸿海与裕隆合资的鸿华先进，将于5月23日召开股东会，展望今年乘用车营运目标，刘扬伟在营业报告书中表示，今年Model C结合客户行销规划扩量交付，Model B推动量产并发展海外市场。

在商用车，刘扬伟指出，已经启动建置高雄桥头园区工厂提高总产能，也规划发展海外市场。

展望今年销售量，刘扬伟预期，鸿华今年在乘用车台湾客户预接单量超过9000辆，预期年度销售量可超过万辆；在商用车，他预期销售可超过百辆。

刘扬伟表示，今年鸿华持续强化研发能量，扩展客户关系，优化产品和管控成本，财务操作以稳健保守为原则，视营运规划投入必要资源。

展望未来发展策略，刘扬伟表示，鸿华以开放平台为核心，推动电动车普及化，分享平台降低开发费用和缩短开发时程，共用平台形成规模经济，在委托设计制造服务（CDMS, Contract Design Manufacturing Services）商业模式下，鸿华扮演提供设计、供应链管理等重要角色。

观察电动车市况，鸿华预估，今年乘用车和商用电动车市场持续成长，电动车充电桩等使用环境持续改善，政策也推动商用车电动化。

在产销政策，鸿华表示，持续巩固乘用车和商用车既有客户群关系，扩展新客户机会并持续发展新车型；建立供应链良好合作与策略伙伴关系；并掌握市场动态和技术趋势。

鸿华高雄桥头科学园区新厂在4月中旬动土，预计2025年完工，初期产能约年产500辆，2028年目标扩产至1000辆电动巴士。

鸿华在4月中旬指出，Model T电动巴士在东南亚及美洲专案，陆续洽谈中，乘用车Model C为核心的纳智捷（LUXGEN）n7电动车款，已下线超过700辆给客户，持续大量交付中；Model B预计今年第4季投入量产。

鸿华先前透露，今年下半年规划推出长里程版Model C平台电动车，12月规划推出Model D新平台概念车款，Model C国外量产版目标在2025年年中推出，鸿华会以每年推出一款量产车的速度推进产品线。（编辑：潘羿菁）1130423