星宇航空（2646）14日举行股东会，针对累计亏损已达实收资本额二分之一，张国炜表示，「受到疫情冲击，这样的亏损概况，应该是最后一次」；另外张国炜也宣布因应今年底要申请上市，必须进行各项公司章程的修订。

星宇航空股东会出席率为67.9%， 2023年实收资本额为208.87亿元，累积亏损为115.06亿元，累计亏损已达实收资本额二分之一，提交股东会报告。针对这个案子，张国炜进行说明，亏损这是受到疫情冲击，这样的亏损概况，应该是最后一次。

另外，股东会也通过修正各项章程，其中依据上市上柜永续发展实务守则规定，为健全公司治理及企业永续发展订定永续发展实务守则。张国炜也第一次表示，星宇航空将于年底送件申请上市。

总经理翟健华进行营业报告，星宇航空已挥别疫情阴罗、全球航空及观光产乐高度复苏．为因应客运市场日益增长，加密既有航线航班，并于2023年引3 架广体客机，持续投入需求旺盛的航点。

翟健华表示，拓展航网版图，共开关8个新航点，不仅延伸亚洲航网、更首度插旗北美地区，2023年4月26日首航美国洛杉矶航线，象征开启亚洲至北美市场的重大里程碑，并逐出糊耘转机市场，预计2024年底北美中转航网将初具规模。

综观疫后旅运需求高涨，各国籍航空纷纷增班，多家外籍业者亦复飞台湾，面临竞争加剧的航空市场，星宇航空恢复以客为主、货为辅的营运模式，依市场动态机动性调整班表及航机派遣，单月营收亦屡创历史新高，展望2024年预期全球客运量可望恢复至疫情前水准。