苏花公路安全提升计划3路段，目前仅剩花莲和平到和中段2个关系部落还未同意。0403地震后和平段多次落石，联外交通危险性大幅提高，吾谷子部落决定重启部落会议，今晚投票，公路局苏花改工程处乐观看待结果，若能过关，将全力争取最后一个克尼布部落的支持。

苏花安共3路段，沿线经过7个关系部落，依据原住民基本法及咨商取得原住民族同意参与办法规定，需取得部落会议投票同意。

A、C两段都已获关系部落投票同意，B段和平到和中段，公路局规画采全段高架设计，衔接汉本路堤及中仁隧道，并设施和平匝道，路段总长5.5公里，包含4.8公里桥梁。沿线花莲秀林乡吾谷子（和中）、克尼布（和平）两部落，去年6、8月分别召开部落会议，都因出席户数未达2分之1门槛，双双宣告流会。

延宕一年后，0403地震后，苏花公路灾损严重，和平段多次落石、土石流，吾谷子部落主动请求苏花改工程处再办说明会，并决定今晚举办咨商同意投票。

吾谷子部落会议主席胡瑞祥说，部落孩子、居民每天往返和平上课、上班，一天少说走3、4趟，但一下大雨、地震路就坍，像昨天又下大雨，就有一点落石，让部落居民很有感。这条路不只关系部落，全台的人都要经过，村民有共识，为了下一代决定重启部落会议。

他说，吾谷子部落共184户，必须过半出席、出席过半同意才过关，最近已努力联系各家户，鼓励今晚踊跃出来投票。

苏花改工程处长李宗仁震后3天就到部落拜会，居民说对于落石吓一跳，不敢再骑摩托车经过，要求工程处再办说明会，他乐观看待今晚投票结果。

李宗仁表示，若吾谷子顺利过关，接下来全力争取克尼布支持。A、C两段已针对环评委员意见修正，强化施工时土方运输规画，以及学校等较敏感场所的环境监测频率，预计下月将第二次环评审查资料送到环境部。