（中央社记者苏木春台中20日电）台中捷运去年5月发生事故，酿1死15伤。运安会今天公布调查报告，并提出改善建议；中市府今天表示，针对报告对中市及捷运公司的5项建议，皆已改善完成，后续将持续精进安全措施。

国家运输安全调查委员会今天发布「1120510台中捷运公司列车丰乐公园站撞及外物事故」调查报告，并指出主因为操作起重机桁架作业疏失，风险为禁限建规范不足、无紧急停车机制等，交通部、台中市府、台中捷运公司都应改善。

台中市府今天发布新闻稿表示，调查报告针对中市府提出1项运输安全改善建议，都市发展局已于民国113年3月29日公告实施「台中市政府强化邻接大众运输设施之建筑工程及土木工程施工管理作业要点」，作为邻接大众运输周边工程，施工安全管理和公共安全的执行原则与标准。

台中市政府交通局局长叶昭甫表示，针对本次事件，市府及中捷公司已深刻检讨，市府将持续督导中捷公司持续透过程序面、人员训练面、安全宣导面及设备面等措施以作精进，后续将广纳各界建议，致力维护安全乘车环境。

叶昭甫说，调查报告另就中捷公司提出4项运输安全改善建议事项，中捷公司已积极完成改善。中捷公司去年5月修订规范，建立简短紧急停车通讯用语，及明确规范紧急停车决策授权、事故后列车巡检程序。

叶昭甫指出，去年10月中捷在全线车站增设及启用月台紧急停车按钮，中捷公司亦加强人员训练，透过多次模拟演练强化第一线人员应变能力。

台中捷运绿线列车去年5月10日自丰乐公园站起步时，车站旁的兴富发建案工地塔吊吊臂掉落到轨道，捷运列车撞上，酿成1死15伤意外。中市府求偿部分经中华民国仲裁协会仲裁判定，兴富发建设公司等连带给付中市府2亿1217万余元、连带给付中捷公司1264万余元。（编辑：谢雅竹）1130620